2023年12月30日（土）立川競輪場で行われるKEIRINグランプリ2023の競輪予想です。12月28日（木）から行われる予選からのトーナメント方式ではなく、今年の【ベスト9】で争われる一発本番になります。
KEIRINグランプリは、6つあるＧ1より格上に位置される競輪界唯一の【GP】戦です。発走は16:30で出走選手は9名となっております。
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出走表
1古性優作 大阪
2佐藤慎太郎 福島
3松浦悠士 広島
4眞杉匠 栃木
5深谷知広 静岡
6山口拳矢 岐阜
7清水裕友 山口
8新山響平 青森
9脇本雄太 福井
展開と予想はコチラ
ライン
82/73/4/5/6/91
今回はこの連携が予想されます。
まず北日本ラインですが、当然、前が新山、番手が2019年のグランプリ覇者、佐藤になります。実はこの連携、あんまり相性が良くなくて、仲が悪いって訳じゃ～ないんでしょうがｗ、一緒に連対したケースが少ないのは確かです。今年は平塚で行われましたダービーの準決勝9Rこれは前受けから突っ張った新山がそのまま逃げ切りを図りましたが、これを最後に佐藤がすくって佐藤⇒新山のワンツーでした。
次が中国ラインです。ココはもうおなじみの連携なんですが、今年は案外連携っと言うか、一緒に走るケースが少なかった印象です。先月、岡山県の玉野競輪場で行われた記念競走の決勝が連携でのワンスリーになりましたが、これはライン最長の3番手が清水、4番手が松浦っとかなりのレアケースで、加えて、仕掛けてきた京都2車を突っ張ったりで紛れがありそうな展開だったんですが、キッチリ3番手の役目を果たした上で清水が抜け出して、松浦も3着しました。
次は近畿ラインですココは去年のワンツーがあまりにもお見事だったんですが、北日本が4車のライン最長で、この時は単騎になった松浦が、ココを分断したんですょネ。っで紛れっぽい展開になった訳なんですが、最後方発進から全車を飲み込んで、これはお見事な捲り一発でした。
っで単騎は3車で深谷と山口、眞杉ですが、これは後述します。
展開
前受は8新山と2佐藤の北日本2車とみます。去年は4車だった北日本ラインですが、単騎になった松浦に分断され、最後方待機から捲った近畿勢に完敗でした。今年はスンナリで紛れは少なそうです。
この後ろが7清水と3松浦の中国ライン。去年は単騎だった松浦にとってもアドバンテージは大きく、最終バック辺りからの仕掛けが理想です。
その後ろが単騎の3車で、5深谷は後ろに山口がついていれば一発カマしてくる可能性も否めません。その6山口ですが、かつては東海ラインを形成した後輩ながら、深谷の前ならまだしも後ろにつけますっとは共同記者会見では言えないでしょうしｗ、この2車の動向は特に注目です。
4眞杉はラインに恵まれませんでしたが、変な即席ラインになるよりは良さそうでプラスに考えたいです。
最後は9脇本と1古性の近畿ラインですが、去年は最後方からのマクリ一発で結果を残してるだけに今年も同じ作戦か……。ただ、脇本は落車明け以降開催が進むにつれ着順を落としてて、これが疲労なのか相手レベルなのかが微妙なんですが、去年と比べると1枚以上落ちる印象です。
予想はコチラ
まず、一番厳しそうなのが5深谷で、後ろに山口がついた状態でのカマシからの逃げ切り以外イメージできず……。相当展開が限られるのでココを最初に外します。
8新山が前受けから突っ張った場合、この人も逃げ切りしか残る手立てがなく展開が限られます。去年ほど紛れないにしても今年はラインが短いのも気になる1点で、ココも今回は外して考えたいです。
そうなると、ライン決着は7清水と3松浦の中国ライン、9脇本と1古性の近畿ラインのどちらかになります。前記の通り、松浦としては去年より相当向いてますし、ココは悲願のグランプリ制覇をみてみたいです。近畿勢の2車は人間関係からｗ、古性が脇本に先着する事はないと思ってるんですが……ｗ
相手は番手2選手と深谷を除く（ココは実質ラインとみなしてます）単騎2車。
YouTubeでも公開中です。
買い目（車券）は以下の通り
3連複 3-7⇒1.2.4.6（4点）
3連複 1-9⇒2.3.4.6（4点）
3連単 3⇒7⇒1.2.4.6（4点）
3連単 3⇒1.2.4.6⇒7（4点）
以上、KEIRINグランプリ2023【競輪予想】編を終わりたいと思います。
最後までご覧いただきましてまことにありがとうございました。
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もう予想はココで充分になりました。 ありがとうございます
